Mechanika
- rozrząd: naprawa i wymiana
- skrzynie przekładniowe
- zawieszenie i układ kierowniczy
- hamulce i elementy napędu
- AdBlue: obsługa, usuwanie, diagnostyka SCR
pn-pt: 8:00-17:00
sob.: 9:00-13:00
nd.: nieczynne
> elektromechanika · wrocław fabryczna
Warsztat elektromechaniki i mechaniki we wrocławskiej Fabrycznej od 2011 roku. Mierzymy, potwierdzamy przyczynę i dopiero wtedy wymieniamy części, w autach osobowych i dostawczych wszystkich marek.
pn-pt 8:00-17:00 · sob. 9:00-13:00 · Wrocław Fabryczna
> z-czym-przyjezdzacie
Powiedz nam, kiedy usterka się pojawia. Informacja, że tylko na zimnym silniku albo po deszczu, od razu zawęża poszukiwania.
mierzymy: rozrusznik, zasilanie, masy, bezpieczniki
naprawa rozrusznikaod 250 zł
mierzymy: alternator, wiązkę, masy
naprawa alternatoraod 250 zł
mierzymy: sterowanie silnikiem, czujniki, sterownik ECU
diagnostyka komputerowaod 150 zł
mierzymy: czujniki, wiązki, moduły
naprawa wiązki lub czujnikaod 150 zł
mierzymy: czujniki i wiązki
naprawa wiązki lub czujnikaod 150 zł
mierzymy: elementy elektryczne układu
wycena po sprawdzeniu
Ostateczna kwota zależy od modelu auta i dostępu do podzespołu. W wycenie rozdzielamy koszt diagnozy, robocizny i części.

Odczytujemy błędy i parametry pracy, sprawdzamy zasilanie, masy i bezpieczniki, mierzymy czujniki, wiązki i elementy wykonawcze.

od 2011
> dlaczego-tak-pracujemy
Marek Ziębiński zaczynał jako elektryk samochodowy. Dlatego od 2011 roku elektromechanika idzie tu w parze z klasyczną mechaniką, wulkanizacją i sprzedażą części.
Przez stanowiska przejechało ponad 9 tysięcy aut: osobowe i dostawcze, benzynowe i diesle z AdBlue. Dziś pracuje tu pięć osób.
> oferta
Orientacyjne ceny podajemy od razu. Wycenę przygotowujemy po sprawdzeniu auta i zawsze rozdzielamy koszt diagnozy, robocizny i części.

Diagnozujemy i naprawiamy systemy sterowania silnikiem i instalacje elektryczne aut osobowych i dostawczych.
Alternatory, rozruszniki, problemy z rozruchem, spadki ładowania.
Moduły i sterowniki, czujniki, wiązki, tryb awaryjny.
ABS, poduszki, wspomaganie, czujniki parkowania, klimatyzacja. Montaż i konserwacja urządzeń elektrycznych i elektronicznych.
Koszt diagnozy, robocizny i części zawsze osobno.

Sprzedaż na miejscu: od eksploatacyjnych po podzespoły mechaniczne i elektryczne. Dobieramy je do auta, które stoi na stanowisku, więc bez ryzyka niedopasowania.
> jak-pracujemy
Sam kod błędu nie wskazuje części do wymiany, dlatego nie wymieniamy niczego na próbę.
przy rozmowie
Pytamy, kiedy usterka występuje. „Tylko na zimnym silniku” albo „po deszczu” od razu zawęża poszukiwania.
przy aucie
Parametry pracy, zasilanie, masy i bezpieczniki, potem pomiar czujników, wiązek i elementów wykonawczych.
po pomiarze
Wymieniamy tylko to, co wskazał pomiar. Nic na próbę.
Wycenę przygotowujemy po sprawdzeniu auta i rozdzielamy koszt diagnozy, robocizny i części.
Po naprawie kontrolujemy parametry i kasujemy błędy dopiero wtedy, gdy wartości są prawidłowe.
Opisz objaw> galeria
Komora silnika, bezpieczniki, miernik i geometria 3D. Kliknij kadr, żeby go powiększyć.







> zanim-zadzwonisz
Odhacz, co już wiesz. Im dokładniej opiszesz objaw, tym szybciej zawęzimy poszukiwania. Lista zostaje w tej karcie przeglądarki.
> kontakt
Przy diagnostyce elektryki termin ustalamy telefonicznie. Olej i opony zwykle robimy w dniu wizyty.
Dokładny adres uzupełnimy przed publikacją strony.
schemat poglądowy · zachodnia część Wrocławia